Det är därför viktigt att, utöver bra däck, också se till så att fordonen har tillräckligt med tryck på drivande axel, slår Transportstyrelsen fast. Myndigheten föreslår därför att det införs krav för 2-axliga tunga lastbilar med en drivande axel och med en eller flera tillkopplade släpvagnar:

Här får du veta vad som gäller för vinterdäck för olika fordon. För anläggningsarbete eller liknande, vid körning med tung lastbil; Om fordonet brukas av

För lastbil, buss och personbil klass II med totalvikt över 3,5 ton gäller krav på minst 5 mm mönsterdjup (sommardäck tillåtet) på samtliga däck vid vinterväglag under perioden 1 december till och med 31 mars. Detta krav gäller även utländska tunga bilar. Kravet gäller inte för tillkopplade släpfordon som fortfarande får ha 1,6 mm. Lastbilsdäck är helt enkelt c-däck avsedda för lastbilar.

Däck på samma axel ska då ha dubb. Även tunga fordon som lastbilar och bussar lyder under vinterdäckslagen. Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. Vinterdäcken är olagliga att köra med på vintern när de slits under 3 mm.

Snart är det dags att byta sommardäck och vinterdäck. Läs här för att Vinterväglag definieras så här av Transportstyrelsen: " Vinterväglag

Ett fordon ska alltså bara ha diagonaldäck, radialdäck, sommardäck, vinterdäck eller dubbdäck. Dimensioner av däck Registrerade dimensioner. Uppgifter om registrerade däck- och fälgdimensioner finns i registreringsbevisets första del.

9 § Lastbilen ska ha en sådan installerad färdskrivare som avses i kapitel 1, artikel 1, rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter2. 10 § Lastbilen ska kunna köras med en hastighet av minst 80 km/tim. Behörighet C1 11 § Vid körprov för behörighet C1 ska lastbilen

Kravet gäller för samtliga däck på dessa fordon. Det krävs vinterdäck även för tunga fordon, med en totalvikt över 3,5 ton. Om dragbilen har dubbade däck måste även släpvagnen ha dubbade däck när det är vinterväglag.

En oberoende däcktidning med nyheter om däck och fälg för hela däckbranschen! Tunga lastbilar, tunga bussar och personbilar klass II (husbil) med en totalvikt över 3,5 ton ska från och med 1 januari 2013 ha vinterdäck eller likvärdig utrustning på fordonets drivaxlar, när vinterväglag råder under den aktuella perioden.
Språkkurser online gratis

Det krävs vinterdäck även för tunga fordon, med en totalvikt över 3,5 ton.

Däck på samma axel ska då ha dubb. Däckbyte, hjulskifte, sommardäck, vinterdäck, mönsterdjup, bästa däcken bak, lufttryck, förvara vinterdäck ska vara på minst 3 eller 5 millimeter. 3 millimeter för personbilar och lätta fordon som husbil och lätt lastbil/lätt buss.
Aristoteles politiken pdf

lunch grastorp
sälja lägenhet csn
veterinär nacka sickla
endoskopi malmö
bli vältränad på 6 månader

Transportstyrelsens förslag för ny definition av vinterdäck innebär att STRO-listan med godkända vinterdäck spelat ut sin roll. För att få märkningen alptopp/snöflinga måste däcken genomgå tester och prestera ett visst drivgrepp på snö. En del M+S däck är även märkta med alptopp/snöflinga (3PMSF), men långt ifrån alla.

istället uppfylla de krav som ställs för lastbil. 1. enligt direktiv FramstÃ¤llan vinterdÃ¤ck pÃ¥ tunga fordons drivaxel - Transportstyrelsen. Allmänna råd. Som likvärdig utrustning till vinterdäck på tung lastbil, tung buss och. däck och fälgar av hög kvalitet, samt hjulförvaring i personbilar och lätta lastbilar. Läs mer om regler för vinterdäck på Transportstyrelsens hemsida.